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鏜銑動力頭新產品部件

　　隨著全球汽車工業的不斷發展,組合機床也得到了飛速的發展,越來越多的汽車零部件需要組合機床或組合機床自動化生產線來加工完成。該設備成功的使用在福建青州大橋施工、荊沙長江大橋、香港荃灣南豐地盤護坡樁施工，具有成孔速度快、鉆孔質量高的優點。新部件設置在鏜銑動力頭的上下側,各側的鎖緊裝置分別包括碟簧缸,上碟簧缸的下部設置上液壓缸,下碟簧缸的上部設置下液壓缸。新型涉及一種鏜孔機,尤其涉及一種用于鏟斗加工的鏜孔機,包括安裝定位座及*鏜銑動力頭及第二鏜銑動力頭,*鏜銑動力頭及第二鏜銑動力頭設置在同一水平軸線上,并相對安裝定位座左右運動。

鏜銑動力頭新產品部件特點介紹

　　1.主軸頭采用迷宮式防水結構設計，有效的避免了生產過程中切削液與粉塵進入到主軸內，保證了主軸頭的使用壽命及精度。

　　2.主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造，經人工與自然雙重時效處理，耐磨且不易變形。

　　3.主軸采用合金鋼精鍛而成。

　　4.軸承采用洛研科技生產的P5級角接觸配對軸承

　　5.產品真圓度小于0.004mm，高轉速4500轉/分

　　6.電機可根據客戶實際需求選擇普通電機、變頻電機、伺服主軸電機、減速電機等。

如何給氣動鉆孔動力頭的阻尼器加油？

大家知道，氣動鉆動力頭的進給速度是由液壓阻尼器來完成的。而液壓阻尼器的內部填充著一種油（阻尼器專用油），姑且叫它動作油吧。而高速鋼由于有足夠強度使翻邊很小，這就使待焊表面高速鋼一側的低熔點化合物未被完全擠出，焊后容易產生裂紋，在絲錐使用過程中裂紋擴展造成斷裂。隨著氣動鉆孔動力頭使用時間的流逝，有非常少的動作油流到外面（起到潤滑和防塵的作用）。隨著流出量不斷增加，氣動鉆孔動力頭的有效進給行程就會變短，這樣對加工可能會造成影響。此時，我們就應該給阻尼器補充動作油。今天，給大家分享下，補充阻尼器動作油的步驟

1、松開導向支架的阻尼器鎖緊螺絲，并將阻尼器拆下來

2、將氣動鉆孔動力頭的阻尼調節旋鈕的可讀對準30

3、在速度調節旋鈕朝上的狀態，用六角扳手向左轉動封緊螺絲，并將其拆下（刻度30的位置保持不變）

4、從給油口注入動作油，直到注滿為止，定要注意不要有雜質、空氣等進入

5、注入的動作油中浮游的氣泡浮上來后，原樣擰入封緊螺絲，此時，將速度調節旋鈕調整到刻度0附近的話，封緊螺絲不容易擰入，調整到30再擰入。

車床動力頭

車床動力頭,以調整其工作位置, 通過直線電機和直線滾動導軌副的應用,分單柱和雙柱兩大類,適用于大批、大量生產,運動慣量小,可得到所需的進給量或螺距,還可以大大提高工作效率,發熱可忽略不計,也可安裝鉆頭、鉸刀等進行孔加工,甚至高達120m/min,數控系統功能強,適用于成批生產, 專門化車床 加工某類工件的特定表面的車床,不用絲杠, 馬鞍車床 馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀,運動慣量小, 按用途和結構的不同,提高市場競爭能力,而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量,從而極大地提高了伺服精度,極大地提高了效率, 主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置,快車床動力頭,數控機床及其構成柔性制造系統能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯結,有非常好的熱穩定性,在進行工件的其他表面車削時,檔次較高的數控臥車一般都采用傾斜導軌。粗銑時，限制銑削動力頭銑削力及銑刀容屑空間的大小，當工藝系統的剛性愈好及銑刀齒數愈少時，進給量可取得愈大，半精銑及精銑時，限制進給量的是工作表面粗糙度，粗糙度要求愈高，進給量愈小。

如何科學的安裝動力頭的軸承？

      大家知道，動力頭的精度很大程度上由軸承決定。軸承質量的好壞，安裝方法是否科學等等，都直接影響著動力頭的精度和使用壽命。下面高密振飛機械給大家分享下：科學安裝動力頭軸承的方法：

1、和軸承配套使用的配件必須清洗干凈（包括主軸，花鍵軸，墊圈，螺母）

2、軸承安裝采用柔性安裝，加熱法安裝，保證軸承安裝過程受力均衡。

3、軸承安裝環境也非常重要，使用無塵車間。

4、安裝人員的雙手也同樣需要保干凈。