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2020-11-04
振飛機(jī)械鏜銑頭故障原因:
1）減速機(jī)摩擦片磨損（帶高速甩土型）
2）動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損壞
3）減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重
4）潤(rùn)滑油過(guò)少,減速機(jī)過(guò)熱
鏜銑頭排故過(guò)程:
1）檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位;
2）如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,鏜銑頭應(yīng)給減速機(jī)加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開(kāi)減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油;
3）檢查輸入軸及軸承;
4）帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會(huì)引起異響。
立式龍門銑頭鏜銑頭的主要用途
鏜銑頭可以安裝在龍門銑、龍門刨的橫梁上，適用于冶金、礦山機(jī)械的大型機(jī)架和箱體的各種加工，可以進(jìn)行銑削加工，可以鏜孔和鉆擴(kuò)孔，本鏜銑頭有方滑枕和強(qiáng)度，也可提高加工精度，方滑枕的端部銑軸可以安裝各種銑刀、鏜桿、銑夾頭等，方滑枕端部也可以安裝立式銑頭、銑頭，進(jìn)行垂直面和角度面的加工。可以銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部分得到廣泛應(yīng)用。
臥式鏜銑的六軸五聯(lián)動(dòng)是什么意思？
六軸五聯(lián)動(dòng)螺旋錐齒輪加工機(jī)床,其床身兩側(cè)有立柱,定梁裝在立柱頂部,床身中間設(shè)有X向直線導(dǎo)軌且其上裝有可沿該導(dǎo)軌移動(dòng)的X軸滑臺(tái)；所述定梁一側(cè)設(shè)有Y向的直線導(dǎo)軌且其上裝有可沿該導(dǎo)軌移動(dòng)的Y軸滑臺(tái),該Y軸滑臺(tái)上設(shè)有Z向的直線導(dǎo)軌且其上裝有可沿該導(dǎo)軌移動(dòng)的Z軸滑臺(tái),Z軸滑臺(tái)上安裝有刀具箱,所述刀具箱設(shè)有在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下產(chǎn)生回轉(zhuǎn)且裝有刀具的C軸,X軸滑臺(tái)上安裝有工件箱,該工件箱設(shè)有可在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下產(chǎn)生回轉(zhuǎn)且可安裝工件的A軸,工件箱經(jīng)B軸鉸接在X軸滑臺(tái)上并可繞B軸回轉(zhuǎn)。在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行正確的保養(yǎng)，包括經(jīng)常擦洗機(jī)器的外殼和外部機(jī)件，保持整潔，勤于檢查機(jī)件有無(wú)損壞現(xiàn)象，好及時(shí)發(fā)現(xiàn)并維修。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
某超重型數(shù)控動(dòng)梁龍門移動(dòng)鏜銑床正視圖及各軸方向如圖 1 所示［1］，其機(jī)床基礎(chǔ)件如床身、滑座、立柱、橫梁、工作臺(tái)等基礎(chǔ)件均采用樹(shù)脂砂造型高強(qiáng)度鑄鐵，并經(jīng)時(shí)效處理，連接梁采用高剛性焊接件。龍門框架由左右立柱、連接梁等組成，左右立柱上端與連接梁緊固連接，立柱下端直接與滑座緊固連接，形成高剛度的龍門框架結(jié)構(gòu)。鏜銑頭屬于數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵部件，它不僅能銑削平面，凹槽，牙齒，螺紋和花鍵軸外,還能加工比較復(fù)雜的型面,具有效率高、易于操作，的優(yōu)點(diǎn)，目前目前已廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域，尤其是在機(jī)械制造和維修行業(yè)。圖 1 中 Y 軸: 橫梁與溜板，Z 軸:溜板與滑枕。動(dòng)梁龍門橫梁上配置有一個(gè)大功率的交流調(diào)速滑枕式鏜銑頭，滑枕式鏜銑頭通過(guò)溜板與橫梁連接。
